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Huile 15W30 UTTO multifonctionnelle
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Huile UTTO 15W30 multifonctionnelle est un lubrifiant pour tracteurs agricoles spécialement formulé pour la lubrification des transmissions, des circuits hydrauliques, des différentiels, des embrayages, des freins immergés, des réducteurs finaux et des prises de force, à l'exception des applications pour lesquelles les constructeurs exigent une huile de niveau API GL-5. Huile 10W30 UTTO JD/F multifonctionnelle
L' huile multifonctionnelle 10W30 UTTO JDF est un lubrifiant multifonction (UTTO) conforme à la norme John Deere JDM 320C, adapté à la lubrification des dispositifs montés sur les équipements agricoles, comme les tracteurs. Huile multifonctionnelle 20w50 essence. Grâce à ses caractéristiques, il est particulièrement adapté à la lubrification des transmissions, systèmes hydrauliques, prises de force, freins et embrayages à bain d'huile (Freins immergés), transmissions finales et différentiels. Huile 10W30 STOU multifonctionnelle
L' huile Multifonctionnelle STOU 10W-30 est un lubrifiant multifonctionnel Synthetic Technology qui permet la lubrification de tous les organes des matériels agricoles, des engins de travaux publics ou de chantier les plus modernes.
- Huile multifonctionnelle 20w50 1
- Huile multifonctionnelle 20w50 essence
- Huile multifonctionnelle 20w50 synthetic
Huile Multifonctionnelle 20W50 1
Si c'est un sujet que l'on aborde de moins en moins, il est toutefois intéressant de connaître la différence entre ces deux types d'huile. Quelle différence? Monograde: ancienne et basique
Tout d'abord l'appellation (dont les valeurs emploient la norme SAE) est différente puisque l'huile monograde n'a qu'un seul nombre, exemple: SAE 40 pour une indication à chaud (100°) ou SAE 10W pour l'indication d'une viscosité à froid (-18°). On aura donc le choix entre une huile hiver ou été afin de coller avec les conditions climatiques du moment. Il s'agira d'ailleurs d'huiles minérales et non de synthèse qui elles sont modernes et donc multigrades. Huile multifonctionnelle 20w50 c. La viscosité évolue ici de manière plus rapide avec la température qu'une huile multigrade. C'est à dire qu'elle est proportionnellement de plus en plus fluide en chauffant, avec des fluidités importantes à chaud ou encore une viscosité importante à froid. Pour l'hiver il faudra donc choisir une huile plus fluide à froid (pour ne pas risquer qu'elle soit figée au démarrage) et pour l'été une huile plus visqueuse à chaud (il ne faut pas qu'elle soit trop fluide avec les fortes chaleurs, ce qui réduirait la bonne lubrification du moteur).
Huile Multifonctionnelle 20W50 Essence
L'huile Yacco AGRIPRO MULTI 4 SAE 15W40 procure une très bonne protection contre la rouille, la corrosion et l'usure.
Huile Multifonctionnelle 20W50 Synthetic
Référence
104511
TTC
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SPÉCIFICATIONS:
API SF / API CC
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169 Produits
Fiche technique
Marque
Motul
Indice de viscosité
20W50
Type d'huile
Minérale
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Francois K.
suite à une commande du 07/02/2022
Très bien
Christophe C.
suite à une commande du 12/02/2022
Parfait et conforme aux attentes. D. Eric
publié le 06/12/2020
suite à une commande du 25/11/2020
Bien. Pratique
Anonymous A.
publié le 26/11/2020
suite à une commande du 17/11/2020
il est trop tot pour évaluer son efficacité
publié le 17/11/2020
suite à une commande du 08/11/2020
bon produit
publié le 06/11/2020
suite à une commande du 01/09/2020
Je l'utilise sur mon 600XT
publié le 22/10/2020
suite à une commande du 12/10/2020
excellent produit
Cet avis vous a-t-il été utile? Huile agram 20W40. Oui 1
B. Philippe
publié le 12/08/2020
suite à une commande du 31/07/2020
Prix quantité top
B. Serge
publié le 16/06/2020
suite à une commande du 04/06/2020
j'ai cherché un produit de qualité pour véhicule ancien
La Collection 20w40 est une huile minérale non détergente formulée pour les véhicules de Collection, ou d'ancienne génération, Essence ou Diesel équipé ou non de Turbo (automobile, bateau, camion, tracteur,.... ).