Profil
Expériences souhaitées dans les métiers du transport, de la sécurité
Profil débutant accepté: niveau BEP/CAP/BAC
Dès votre arrivée vous serez accueilli en centre de formation SNCF pour apprendre votre métier. Au cours de votre carrière professionnelle vous accédez à des formations pour améliorer vos connaissances et évoluer vers plus de responsabilités. Pour mener à bien vos missions, le permis B est souhaité. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Au quotidien
Contexte
Vous exercez votre métier dans un poste d'aiguillage ferroviaire. Horaires
Vos horaires sont calés sur ceux des trains. Vous travaillez parfois de nuit (en 3×8), le week-end et les jours fériés. Entretien telephonique sncf aiguilleur vs routeur. Compétences et Qualités souhaitées
AUTONOME-PRISE D'INITIATIVE-MÉTHODIQUE-RIGOUREUX-CALME-APPLIQUÉ
Profil du candidat
Expérience souhaitée: Tout niveau d'expérience
Diplôme requis: Pas de diplôme requis
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Ainsi, le technicien de la circulation ferroviaire doit afficher une grande disponibilité, notamment pour les trains suburbains. Les aiguilleurs travaillent en rotation ou en roulement. Ils se rallient avec leurs collègues une fois, deux fois, voire trois fois 8 heures par jour. Ainsi, ils peuvent travailler jusqu'à 24 heures par jour. Exemple Lettre De Motivation Aiguilleur Sncf - Le Meilleur Exemple. Avec le décalage des plages horaires, un aiguilleur peut travailler le matin et reprendre la nuit. Il travaille les jours fériés et le week-end et perçoit en contrepartie des majorations de salaire. Au niveau des conditions de travail, les transports en zone urbaine sont moins contraignants. Mais le métier d'aiguilleur présente l'avantage d'être passionnant et épanouissant puisque cet emploi permet de protéger la vie des passagers et des simples particuliers à proximité d'une voie ferroviaire. Les formations dispensées pour devenir aiguilleur de train Plusieurs voies permettent d'accéder au métier d'aiguilleur du rail. Les formations au niveau BEP sont assez basiques et ne sont pas assez valorisantes pour décrocher un emploi d'aiguilleur.
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Notre Groupe à vocation de service public propose une offre complète de solutions de mobilité, grâce à ses cinq métiers:
SNCF RÉSEAU, SNCF VOYAGEURS, KEOLIS, SNCF Logistics, SNCF IMMOBILIER
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J'avais sous estimé le temps 50 questions pour 20 minutes (faites le calcul, j'aurai dû le faire 24s par question). Essayer d'atteindre la dernière tranche de 10)
- test sur ordinateur: vous avez une représentation comme un réseau avec différent chemin, des points lumineux représentent des trains, il faudra les arrêter s'ils prennent le chemin où il y a un obstacle. Phase 2: ensuite une voix vous dit d'ignorer tel train n°x, ou d'arrêter tel train n°y dans telle zone. Phase 3: en plus de tout ça, on vous demande si tel référence de train est valide ou pas (une lettre, 2 chiffres, 1 lettre 2 chiffres). - test de la personnalité: répondez tranquillement. SNCF : groupe français de transport - PathMotion. - entretien avec la psy pour la décision. Malheureusement, elle n'est pas là pour faire du sentiment. VOILA, bonne chance aux futurs candidats. Si vous voulez plus d'info, laissez moi vos coordonnées et je vous rappellerai. Si possible.
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C'est asser complexe car chaque réponse fausse vous enlève un point, il y a toujours deux figures et si vous faites pas attention c'est la catastrophe, parfois juste un cube sur la figure est placé au lieu d'être à droite, à gauche et ça embrouille pas mal, il faut faire très vite. Entretien telephonique sncf aiguilleur de train. Arithmétique:
Calculez le périmètre, le volume, le nombre de personnes au mètre carré, des problèmes avec des pourcentages d'autres avec un age à déduire ou rajouté pour en obtenir un autre. Si on ne connait pas ses règles mathématiques c'est la cata. Logique:
La classique dominos et cartes, vous pouvez vous entrainé facilement sur internet. Voilà je pense avoir fait le tour et dit l'éssentielle en éspèrant que ca en ferra déstresser certains et que d'autres pourront s'entraîner correctement je vous souhaite un bon courage
Et merci pour la ptite lecture.
Bonjour, j'ai passé les tests le 30 Juin 2019 à Lyon. J'ai échoué malheureusement car manque de préparation. Si j'avais eu ne serait-ce qu'un aperçu ou un bref descriptif, comme je vais le faire, j'auras réussi. Mais évidemment, rien sur les forums ni nulle part. Je vous souhaite donc bonne chance. Déroulement
- convocation 8h du matin (à jeun, vous pouvez prendre un café sans sucre)
- test médicaux (urines, yeux, tension, ECG... ) 2 à 3 h
- rencontre psychologue (attention c'est elle qui vous dira si vous êtes pris ou pas, la décision est donnée dans son langage, c'est à dire le flou artistique, le ton monocorde et calme, probablement par peur de la réaction du candidat, méfiez vous de son côté sympathique. - test des manivelles: vous avez deux manivelles, il faudra guider un point lumineux d'un point A à un point B. Au début c'est du tout droit, en haut en bas, puis gauche puis droite. Test entrée aiguilleur de rail - Recrutement SNCF et formations internes aux métiers - Le Web des Cheminots. Le chemin se courbe après en allant de droite à gauche. Vous aurez 3 essais. - test des figures ou symboles, à classique, il faut compléter la partie manquante avec les 6 propositions proposées.