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tour2babel
Pilote GA
Messages: 1123 Enregistré le: 26 mars 2017, 20:13
Localisation: Ponce-ville
Réglage tringlerie de boite
Bonjour à tous,
Je galère un peu avec la tringlerie de ma boite. Pour faire vite et pas cher, j'ai remplacé une seule des biellettes qui était rôtie au point de se dérotuler en soufflant dessus (j'exagère à peine). C'est la biellette (courte) inférieure; les autre n'ont pas bougé et n'ont pas de jeu. Comme une âne, j'ai jeté l'ancienne sans prendre sa mesure.. J'ai essayé plusieurs longueurs, tout en essayant de conserver le levier de vitesse centré. Mais dans tous les cas, jusqu'à présent:
- Le débattement gauche/droite du levier de vitesse est faible et très dur (mais les vitesses passent toute)
- Lorsque je mets la marche arrière, la boule du renvoi de boite saute de son logement et le levier vient quasiment toucher le siège passager:
Des pistes pour m'aider à résoudre ce problème? Le renvoi est mort peut-être? Réglage tringlerie boite de vitesse vito w638. T2B
Modifié en dernier par tour2babel le 22 août 2017, 10:41, modifié 1 fois.
Reglage Tringlerie Boite De Vitesse Automatique Bmw X3 De
Tringlerie: problème réglé! par Charly-le-Breton » dim. 23, 2007 9:10 pm
Bonsoir Gaël! Grâce à tes indications, j'ai pu régler cet après-midi mon problème de tringlerie... Après avoir mis la voiture sur chandelles (pour me glisser dessous voir de plus près les biellettes de commandes... ), j'ai pu, grâce à un complice qui actionnait le levier de vitesse, déterminer sur laquelle il fallait agir, et dans quel sens... Et effectivement, elle se termine d'un côté par une extrémité de section rectangulaire, bloquée grâce à un écrou qu'il suffit de desserrer pour modifier la longueur de la biellette... Dans mon cas, j'ai du rallonger la biellette d'environ 0, 5 cm, et... Comment régler la tringlerie de changement de vitesse ? - Ude blog. tout s'est remis à fonctionner "nickel"! Encore merci pour tes infos, et, pour ceux que cela intéresse, je mets ci-après des photos de l'écrou de réglage (au bout de la flèche rouge... ), de l'équipe des femmes qui a abandonné un instant son activité de jardinage pour m'aider, et du chantier avec la voiture sur ses chandelles pendant que d'autres attendaient leur tour de "bichonnage": la Diesel qui a fait l'été dernier le stage de mécanique à Montégut-Bourjac, et celle que j'ai pu remettre en route grâce aux notions apprises durant le stage...
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