Et en dehors d'un usage routier (terrain privé, compétitions…) mieux vaut choisir les produits de grandes marques, qui sont certes beaucoup plus chers, mais offrent de bien meilleures garanties de fonctionnement, de durée de vie, et de performances d'éclairage.
- Remplacer phare xenon par led sensor
Remplacer Phare Xenon Par Led Sensor
Pour un système d'éclairage au xénon, un système de lavage des phares est obligatoire, de même qu'un réglage automatique de la hauteur. S'il s'agit d'une voiture à diodes électroluminescentes (LED) ou à halogène, les feux de jour peuvent être facilement installés ultérieurement.
De plus, en cas d'accident responsable provoqué par l'usage d'un éclairage non homologué, l'assureur peut choisir de ne pas indemniser le conducteur, de par son non-respect de la loi. Remplacement des phares bi-xénon par des phares bi-xénon + led. Un cas difficile à prouver, mais l'assureur peut diligenter une enquête allant en ce sens. Les grandes marques militent pour une homologation contraignante Les grandes marques de lampes (Philips, Osram…) font, elles, bien plus attention à la position des LED, ainsi qu'à leur taille et puissance afin de produire des lampes LED adaptables respectant les critères légaux, et capables de bien fonctionner avec le réflecteur/lentille d'origine. Philips a d'ailleurs obtenu une homologation pour ces produits en Corée du Sud, tandis qu'Osram a lui le droit de commercialiser les siens en Allemagne pour un usage hors route (alors que toutes les autres lampes LED adaptables sont carrément interdites de ventes de l'autre côté du Rhin). Mais malgré ces produits qui respectent les contraintes légales, ces deux grandes marques sont toujours soumises à l'interdiction d'usage des LED adaptables sur la route en Europe.