Bonjour, ayant fait faire une peinture neuve sur ma Titine, j'ai posé des joints neufs de portière et coffre ce WE, alors en espérant que mon expérience puisse en profiter a certains(nes). Après avoir essayé plusieurs techniques, il m'apparait que la meilleure est celle ci:
- démontage des portes/coffre impératif: mais sur nos deuche c'est très rapide
- utiliser un tournevis plat avec un manche en bois (onverra pourquoi plusloin... Comment changer un joint de porte de voiture www. ) assez large pour écarter la rainure qui va recevoir le joint, car l'ancien joint a été arraché mais l'écartement de la rainure est trop petit pour que la partie épaisse du joint puisse s'y loger, même si a ce niveau on fait un peu de la "dentelle" avec la tole, on verra plus loin que ce n'est pas trop grave. Utiliser le tournevis plat comme un levier et bien écarter la rainure de manière a ce que le joint puisse y entrer non pas librement mais en forçant un peu, faire le tour complet de la portière, opération longue et fastidieuse. - lorsque c'est terminé, faire couler à l'intérieur de la rainure du produit vaisselle, si ça déborde un peu c'est pas grave, il partira au prochain lavage!
Comment Changer Un Joint De Porte De Voiture France
J'ai eu le cas sur ma 156, aprés une réparation qui concerné la portière arrière. Après une pluie, une grosse flaque sur la moquette du sol arrière. En fait, le garage Alfa avait remis l'ancien joint d'étanchéite (et non une piéce neuve: arnaque) qui est dans la portière, qui dévie l'eau de ruisselement vers le bas de la porte, coté route. Là, des trous en bas de portière et le joint de bas de porte, font passer l'eau vers l'exterieur. Mais comme le joint était mal monté, l'eau passait du coté bas intérieur et finissait dans les tapis. Ce joint d'étanchéite se change en démontant la garniture de la portiére. Et en mettant un nouveau. Assez facile comme manip. Comment entretenir vos joints de porte voiture ! - YouTube. wow! hé bien je suis étonné par la réactivité de ce forum. merci à vous tous pour commencer. je pense que la fuite a lieu au bas de la portière. ce qui me fait dire ça c'est que c'est le seul endroit où l'eau de pluie travers de part en part le joint. nous parlons bien du même joint JLucM. il y a un joint externe qui protège des projections d'eau et un autre "interne" qui est vraiment dédié à l'étanchéité.
J'ai trouver cela
je pense que cela doit peut-être le 5 (mais il est marqué int pour certainement intérieur) ou je pense plutôt le 6:
- ref 5:coté gauche 9300 F9: 28. 60€ ttc
- ref 6:coté gauche 9300 K3: 145. 80€ ttc
je crois que cela doit être le 6 malheureusement.
En fait vu les goutellettes d'eau présentes sur la partie métallique de la portière je soupçonne l'eau de rentrer par un espace sur la partie haute de la portière et de ruisseler jusqu'en bas. Là si le débit n'est pas trop important elle est stopée par le joint vers l'extèrieur de la voiture et s'écoule dehors. Par contre si la pluie est trop forte le niveau d'eau en bas de la portière doit dépasser la hauteur du joint et l'eau rentre à l'intérieur. J'ajoute que les joints parraissent parfaitement souples et intacts, que ce phénomène est observable à droite et à gauche (même si plus marqué à gauche) et que la voiture n'a qu'1 an. Comment changer un joint de porte de voiture pour. Personnellement je vais soumettre ça à mon garage qui doit garder ma voiture 2 jours pour un autre problème. Attention, la localisation des traces d'eau dans le bas de la portière ne signifie pas que l'eau rentre par là! Elle peut rentrer par le haut de la portiére (ou toit) puis par ruissellement aboutir au bas de la portière, coté intérieur et finir dans les tapis interieur.
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Question de: francoise | Réponse de: Mod-Steph - Mis à jour: 21/06/2010
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36€. Moi aussi, déchirure exactement au même endroit. Au vu des photos & témoignages des dégâts, les amis, on ne peut vraiment pas dire que ce soit un problème d'usure du joint de portes mais bel et bien de l'arrachage de celui-ci par vos fesses et/ou côté droit en entrant dans vos 5008. Question Démontage joint de portière ?. Certes, les places de parking nous semblent sous-dimensionnées aux mesures de nos belles voitures (surtout en largeur, n'est-ce pas? ), mais n'ayez néanmoins pas peur d'ouvrir vos portières pour y entrer tout en préservant celles de vos voisins de parking! Personnellement, c'est surtout au niveau du toit * que je touche régulièrement le joint de la portière avec ma tête, bien qu'ayant le siège conducteur à sa position la plus basse supposée faciliter l'accès à l'habitacle aux plus grands d'entre nous. * C'est pour cela que je réclamais une photo de dégâts qui ne m'auraient donc pas surpris là haut à cet endroit... Bonne soirée à tous
Joint remplacé sous garantie ce jour. gregorak
Lion de l'espace
28 Janvier 2010
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Mes joints sont nickels...
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– Julia Chanourdie se place 4ème à 1 essai du podium. Elle met un essai de trop dans le bloc 1 et dans le bloc 2. Malheureusement les blocs 3 et 4 étaient trop faciles. Elle les enchaine à vue mais dans cette configuration d'ouverture trop facile, le classement du podium était déjà fait à l'issue du 2ème bloc. – Mathilde Becerra, 7ème, rate de peu son entrée en finale! – Elsa Ponzo termine 14ème. Ligue Occitanie FFME - La FFME en Occitanie. – Anne-Laure Chevier est 36ème. – Claire Desmare et Marion Traber sont 61ème. Seniors Homme:
– Sean se place 3ème. Il ne comprend pas la méthode du premier bloc mais se rattrape sur les blocs 2 et 3. Il rate de peu le dernier bloc, que personne n'enchaîne, qui aurait pu le propulser à la première place! – Geoffray De Flaugergues est 41ème. – Guillaume Colin 59ème. L'ouverture était très bien dosée pour les hommes mais bien trop facile pour les femmes.
Les cordes, le matériel et tout les Equipements de Protection Individuels (E. P. I. ) sont inventoriés et vérifiés chaque année. Du matériel est disponible pour la pratique (baudrier, mousquetons, chaussons, etc. ). Contact: 06. 38. 12. 79. 35
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