Le seul intérêt que je veux bien reconnaître à la marque: ils proposent un grand choix de couleurs, et d'options niveau équipement. Cela peut être un argument, mais pour ce qui me concerne, on va dire que j'ai d'autres exigences, et que le noir me suffit. 10 marques de vélos urbains à connaître. A+
Miles. #14
alaixih
3 764
30 mars 2013
Genre: Inconnu
Lieu: Caen
Vélo(s): Kalkhoff Agattu 7 et Specialized Expert Source Disc
Posté 05 septembre 2014 à 18h21
Vélo station en vend, le terme sur mesure est un peu inapproprié, il s'agit plutôt de vélos qui ont les périphériques que tu souhaites, tu paies ces vélos au prix d'une marque assez chère et tu te retrouves avec des vélos qui en général pèsent bien plus que des vélos équivalents de marque avec les mêmes options, bref pour moi ce n'est pas un bon plan. #15
AIRL
9 415
14 juillet 2008
Lieu: Pincé
Passion: Railleurs
Vélo(s): VTT, coursotaf, VTTaf, 1/2course, etc...
Posté 05 septembre 2014 à 21h51
Leur site est beaucoup mieux que celui de Salmon. Plus on est on tombe de haut. Une bonne pompe, pour une bonne pression.
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En fait, c'est souvent juste un décalque sur un cadre comme un autre, des composants standards arrangés de manière standard avec d'infimes variations, le tout emballé dans le joli paquet d'un site internet qui essaie de raconter une histoire. #12
Invité_anonyme_*
Posté 05 septembre 2014 à 16h48
tu veux dire que les cadres sont des OEM -- sais pas si le terme est utilisé dans le domaine du vélo -- avec juste l'étiquette de la marque? allemands seulements ou bien pas seulement? est parceque le show a lieu en allemagne? #13
Milesandmilesagain
152
07 juin 2012
Vélo(s): 1 Koga Randonneur et 1 médiocre VTC no-name
Posté 05 septembre 2014 à 18h14
Je viens de parcourir leur site: strictement rien de particulier. Les cadres sont communs _ dans le genre Panzer! Marque vélo de ville avis consommateur. _ les équipements quelconques, les prix cohérents. Beaucoup trop de vélos à fourche suspendues, toutefois. Bref, pas de quoi tomber de l'armoire. Mention "affreux" à leur seul modèle de vélo de voyage, que je trouve particulièrement laid, pataud, impression renforcée par le PB arrière vraiment surélevé, par rapport aux GB; cela fait un peu bricolage, assemblage de composants hétéroclites, dépourvu de grâce, quoi.
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Quoiqu'il en soit le touché et le ressenti se rapproche grandement des freins à disques qui équipent de plus en plus ce type de vélo. L'encombrement visuel ressenti à l'arrêt s'efface complètement une fois que nous sommes en mouvement. J'aurais cru avoir un cintre trop large pour me faufiler dans les embouteillages parisiens, mais à l'usage, il n'en est rien. Le centre de gravité est assez bas et même s'il faut prendre le coup de rein sur une manœuvre à très basse vitesse, le vélo se faufile, comme un grand. Attention cependant à bien vous familiariser avec le moyeu électrique, au risque de vous retrouver à pédaler dans la semoule pile au moment où vous aviez besoin d'un démarrage éclair! Avant de conclure, il convient de souligner la qualité du moyeu électrique Rohloff. 5 marques de vélos urbains à connaître - Le Barboteur. Ça ne craque jamais, le changement de vitesse automatique à l'arrêt est réglable. Une fois le fonctionnement compris on est ainsi toujours sur le bon développement, pour démarrer au feu, à l'intersection. A mon goût les 3 premières vitesses sont inutiles, parce que trop courtes, mais encore une fois, tout le monde n'a pas des cuisses d'acier aussi performantes que les miennes!
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Un 2 roues qui donne envie de dévaler les pentes à toute vitesse et de slalomer entre les voitures et les passants dans un subtil jeu d'équilibriste. Le modèle est disponible en vert forêt ou en bleu roi avec une selle et des poignées marron. Un look assez Old School donc qui transpire l'élégance et la vitesse. Le tout est particulièrement léger (10, 9 kg pour une taille M). Le choix parfait pour les adeptes de sensations fortes en costume 3 pièces. Vitoria – Nyxtralight Urban Superlight
Nationalité: Espagnole
Prix: 673 €
Bien souvent, certaines appellations sont galvaudées. Pas celle-ci. Vélo de Ville (VDV ) qui connaît cette marque? - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Difficile d'imaginer plus « Superlight » que ce vélo de chez Vitoria. Le poids du cadre étant de… 1, 2 kg! Non, non je n'ai pas oublié un 0. Il faut y ajouter le poids de la fourche en carbone (450 grammes) mais le tout est extrêmement léger. Le cadre, bien que très léger, est également particulièrement résistant du fait de sa conception en alliage d'aluminium renforcé de titane. Le tout est proposé à un prix très attractif, qui ravira les plus pressés, prêts à pédaler à toute vitesse (et donc à renier un peu sur le confort).
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De plus, le vélo existe en deux couleurs: gris (passe-partout) et bleu électrique (impossible de passer inaperçu)
Brompton – Superlight
Prix: 2545 €
Faire du vélo en ville est de plus en plus facile et sécurisé, grâce aux aménagements réalisés ces dernières années. Pourtant, un élément n'a pas changé: avoir un vélo est toujours aussi encombrant. Le monter au troisième étage de notre appartement (sans ascenseur) est une épreuve sportive mais le laisser dehors est source d'anxiété quant à son vol. Alors, pourquoi pas le plier et l'emporter facilement? C'est le créneau de la marque Brompton qui propose des vélos facilement pliables et légers (environ 11 kg). Marque vélo de ville avis montreal. Une fois plié, le tout n'excède pas 65 cm x 58 cm. Parfait pour le monter chez soi, le transporter dans un bagage en train ou le coffre de sa voiture. Trois modèles existent: basique (à 1600€), superlight (plus léger) ou à assistance électrique. Des vélos onéreux mais qui changent la vie. Fabricbike – City Classic
Prix: 469 €
Un vélo pour ceux qui recherchent le tout confort tout en ayant une bonne mobilité et à prix minime.
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Cycles Angot travaille avec des matériaux nobles (le cuir, l'acier et l'aluminium) afin de vous offrir du plaisir pour de longues années. Grâce à des composants modernes, la marque est parvenue à améliorer le vélo traditionnel en le rendant plus léger et maniable. Les cadres acier à manchons sont fabriqués artisanalement et la peinture émaillée (cuisson au four) garantit une résistance supplémentaire au temps. BSG Bikes
WOOD. b a été dessiné par les designers Thierry Boltz et Claude Saos. BSG Bikes, nouvelle marque française, commercialise et développe le premier vélo en bois et acier entièrement conçu et fabriqué en France. Une gamme de 4 modèles prédéfinis leur sert de base pour configurer votre WOOD. b. WOOD. b a fait l'objet d'un dépôt de brevet internationnal. C'est avec cette même démarche qu'ils concoivent des vélos en cadre acier sur mesure et des vélos en série limitée. Marque vélo de ville avis sur les. Tokyo Bike
Tokyo Bike est une marque japonaise dont la spécificité est de produire des vélos avec des roues de 650.
Citation
J'ai rien trouvé sur ce forum
tiens donc...
édit:
je suis méchant: si un vélo de cette marque te tente, donnes nous les spécifications tech. afin que les experts puissent te conseiller
Ce message a été modifié par Jean-Jacques 92 - 05 septembre 2014 à 17h05. #10
Rheinweg
1 329
06 mars 2008
Lieu: région Lyonnaise
Posté 05 septembre 2014 à 16h29
Salut. J'ai eu l'occasion d'en admirer dans une boutique lyonnaise, il m'ont l'air bien sympathique ces vélos, mais bon, avis perso. :smille:
Ce message a été modifié par Rheinweg - 05 septembre 2014 à 16h29. #11
Posté 05 septembre 2014 à 16h44
Une des choses intéressantes quand on visite l'Eurobike, c'est de voir le nombre de marques, souvent basées en Allemagne, qui proposent toutes l'ensemble de la gamme (du vélo pour enfant au VTT de descente en passant par le hollandais et le faux fixie), et dont les vélos se ressemblent tous. Ça ne veut pas dire que ces vélos ne soient pas bons, mais ça aide à relativiser la fascination qu'on peut avoir pour l'image d'une marque, qu'on associe volontiers à un passé, à une passion, à une attitude dans la vie etc...
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