affaire à suivre...
clauseamg #12
05-05-2018 09:17:13, la pompe n'est pas en cause. d'ailleurs ce n'est pas une pompe mais plutot un circulateur. la purge de certains voiture est difficile a faire. pour exemple, le remplissage du circuit d'eau d'une 328i ne peut bien se faire que par la durite supérieure du radiateur malgrés la présence d'un purgeur en haut du radiateur. si votre eau disparait puis réapparait c'est que le volume d'eau de votre circuit n'est pas bon. pour le mettre en évidence, vidangez complètement votre circuit et mesurez le volume récupéré puis comparez avec la spécification du constructeur. Ticia #13
05-05-2018 11:50:15
Bonjour clauseamg, merci de m'avoir répondu, donc la pompe à eau n'est pas en cause, c'est déjà un élément à supprimer de ma liste. Bulle dans le reservoir du liquide de refroidissement URGENT - Saxo - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. je vais essayer de trouver un mécano qui pourrait faire cette purge correctement et voir ce que ça donne. Ticia #14
05-05-2018 12:02:15
Question qui pourrait paraître bête mais si la pompe à eau ou circulateur n'est pas en cause et dans la cas ou la purge aurait été bien faite est ce que de l'air pourrait entrer dans le circuit par... je ne sais ou?
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Bulle Dans Le Bocal De Liquide De Refroidissement Motul
et si y'a un mecano qui serai me faire le changement de joint de culasse et au cas ou la culasse j'etudie toute proposition
27 Juin 2010
3 881
51
salut
j'ai eu un joint de culasse aussi l'année dernière sur le 2, 2 hdi, cout total 3000€
culasse ras
mais les 4 injecteurs collés donc hs (je les ai commandé sur le net 616€ avec les frais de port en contre remboursement, avec une pénalité de 120€ au total car je ne pouvait pas renvoyer les anciens), si tu as besoin, je pourrais te donner le site. il a été fait chez un garagiste peugeot (et pas en concession). Liquide de refroidissement qui "bulle" - Ka - Ford - Forum Marques Automobile - Forum Auto. la distribution n'a pas été changé car elle avait 2000kms, c'est d'ailleurs suite au changement de pompe à eau que le jdc à laché. quand à 8000€ avec un moteur en ES, ça fait cher, tu en trouves sur le net pour 4000€ environ en ES. j'ai eu environ 1000€ ht de main d'oeuvre (environ 24H), pour l'ensemble, je ne pense pas qu'il faut plus de 24h de main d'oeuvre pour changer un moteur, tu as donc possibiliter de faire baisser la note en passant par un garage qui accepte de monter un moteur que tu fournis.
Bulle Dans Le Bocal De Liquide De Refroidissement Voiture
Qui pourrait me dire ce qui provoque cette surpression? la culasse poreuse à certains régimes moteur? Pourtant jamais de bulles ds le ldr (test moteur froid avec bouchon ouvert, attente d'ouverture du calorstat jusquà la dilatation du liquide) et test gaz ok. J'ai vu quelque chose sur le refroidisseur air/eau (le boitier alu au bas du radiateur) qui aurait une fuite interne faisant que la pression du turbo passe dans le circuit de possible? Comment le savoir? Merci d'avance pour les idées; Je roule toujours, mais l'œil rivé sur la T°, et capot ouvert tous les soirs pour vérifier et parfois rajouter du ldr (marre d'essuyer les dépôts blancs sur le tablier moteur! ) Merci Yann3! le ldr qui passe en vapeur.. Bulle dans le bocal de liquide de refroidissement composition. où? tu veux dire, qui se transforme, ou qui transite par le calorstat déjà vaporisé? la boite à eau et le calorstat sont neufs. Je croyais que le réchauffeur du FAP était derrière le moteur, vers le collecteur d'échappement? yann3
Dieu, tout simplement
20 Janvier 2008
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vers le collecteur d'echappement et pres du turbo, c'est le refroidisseur des gazs pour l'egr.
Bulle Dans Le Bocal De Liquide De Refroidissement Renault
Salut,
Si des bulles d'air remontent, c'est qu'il y a une petite fuite quelque part
Si ça fait un effet `geyser`, effectivement, ça peut être le joint de culasse. Ton niveau de liquide baisse ou pas? Des traces d'huile dans l'eau? Un peu de mayonnaise sur le bouchon d'huile, ou sur la jauge? Avec ces réponses, déjà on peut se faire une première idée
Bulle Dans Le Bocal De Liquide De Refroidissement Composition
J'avais décidé de mettre "le prix" (à hauteur de mes moyens) en espérant qu'elle me durerait (après une R5 et une Golf 2), et bam, ça me tombe dessus... Je me pose la question de savoir si je me suis faite avoir par le particulier à qui j'ai acheté cette voiture, car il l'utilisait pour aller au travail, et je n'ai pas eu ce soucis quand j'ai fait mes 2h de trajet la veille. Il y a quand même eu deux contrôles techniques faits sur cette voiture récemment (mars 2012, puis avril 2013 pour la vente). Alors est-ce qu'il pouvait savoir qu'il y avait un problème et a quand même continué à l'utiliser jusqu'à ce que je l'achète, ou alors j'ai juste vraiment pas de bol? Bulle dans le bocal de liquide de refroidissement motul. Est-ce que vous pensez que c'est vraiment une question de joint de culasse? Combien ça risque de me coûter en réparation? La chaleur de ces derniers jours a-t-elle pu jouer? Je me suis faite avoir comme une bleue en achetant une voiture m*rdique? Je suis preneuse de tout conseil/avis...
Matériel: Gants Liquide de refroidissement Bassine Entonnoir Étape 1: Repérer le vase d'expansion [⚓ ancre "vase"] Avant de commencer, assurez-vous que votre voiture est sur une surface plane et que le moteur est éteint depuis au moins 15 minutes. Pour une simple remise à niveau, munissez-vous de gants pour éviter de vous brûler ou d'être en contact avec le liquide de refroidissement. Pour une purge complète, vous aurez besoin d'une bassine suffisamment grande pour pouvoir recevoir la totalité du liquide sale vidangé, soit environ 10 litres, et de quelques chiffons. Vous pouvez ensuite repérer le vase d'expansion. Le liquide de refroidissement est de couleur rose, orange ou verte. Bulle dans le bocal de liquide de refroidissement renault. Il est donc très visible à travers le réservoir blanc en plastique. Étape 2: Vider le circuit du liquide sale [⚓ ancre "vider"] Si vous n'avez qu'à mettre à niveau votre liquide de refroidissement, passez directement à l'étape 3. Pour purger le circuit, vous devez: Retirer le bouchon en haut de votre radiateur.
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