Description
Carburateur WEBER 32 / 34 DMTL d'origine. Type de starter manuel. Jet standard:
Jet principal primaire 102
Jet principal secondaire 110
Tube d'émulsion primaire F22
Tube d'émulsion secondaire F25
Correcteur d'air primaire 185
Correcteur d'air secondaire 200
Principal inactif 55
Secondaire inactif 60
Pompe à jet 45
Valve à aiguille 175
Des filtres à air, des kits de liaison de papillon des gaz, des câbles de starter et des joints de socle sont également disponibles dans notre magasin. NÉCESSAIRE de RÉPARATION de CARBURATEUR SOLEX 32 & 34 PBIC + PBICA. - Carburation - Peugeot 404 - Catalogue. Si vous avez besoin d'assistance, écrivez-nous. Tout neuf - Véritable WEBER - Fabriqué en Espagne. Livraison dans le monde entier OK
Informations supplémentaires
Poids
2 kg
Marque
WEBER
Référence fabricant
22670. 004
- Carburateur Weber 32 34 DMTC
- Carburateur weber 32/34 DFT starter automatique pour XR2 mk1 1600 OHV -ref : 1605429 | Charron Automobile | Vente de pièces pour anciens modèle FORD
- NÉCESSAIRE de RÉPARATION de CARBURATEUR SOLEX 32 & 34 PBIC + PBICA. - Carburation - Peugeot 404 - Catalogue
Carburateur Weber 32 34 Dmtc
salut, voila:
je travail sur une 205 GTI 1.
Carburateur Weber 32/34 Dft Starter Automatique Pour Xr2 Mk1 1600 Ohv -Ref : 1605429 | Charron Automobile | Vente De Pièces Pour Anciens Modèle Ford
Détails
KIT CARBURATEUR SOLEX 32 et 34 PBIC + PBICA, pour plusieurs véhicules dont: CITROËN C4..., C6..., Rosalie, HY, Traction 11... ; PEUGEOT 202, 203, 302, 402, 403, 404.., RENAULT Frégate, Prairie... ; SIMCA 8, 1000 R1-R2-R3, 1200 S, Ariane 4, P60, Aronde... Informations complémentaires
REF
G729
Unité
Pièce
Marque
Solex
Modèle
Non
Type de pièces
Carburation
Nécessaire De Réparation De Carburateur Solex 32 &Amp; 34 Pbic + Pbica. - Carburation - Peugeot 404 - Catalogue
-l'ensemble ajutage/tube d'émulsion/gicleur du premier corps. Même topo, c'est juste emboité (et souvent bien collé) -l'ensemble ajutage/tube d'émulsion/gicleur du deuxièmes corps. C'est fait pareil, attention à ne pas mélanger les ajutages et tubes d'émulsion lors du nettoyage. D'origine ce sont les mêmes gicleurs, 110 sur les deux corps. -le gicleur de ralenti du deuxième corps. Idem au premier, sauf que sur le dmtc, d'origine, il ne sert pas c'est donc un gicleur "obstrué". Pourquoi un gicleur de ralenti sur le 2ème corps d'ailleurs? Carburateur weber 32/34 DFT starter automatique pour XR2 mk1 1600 OHV -ref : 1605429 | Charron Automobile | Vente de pièces pour anciens modèle FORD. Sur certains carbus, ça permet de ne pas appauvrir le mélange air/essence lors de l'ouverture du 2ème corps voilà vous avez toutes les infos nécessaires pour pouvoir en monter un maintenant! Ah si! Si vous avez besoin de joints, membrane de pompe de reprise, pointeau, on en trouve chez b2h, vgs 2cv ou sur Ebay. Mais faites-y attention, ça se vend assez cher
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