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Invité §fzr352zZ
Posté(e) le 9 septembre 2011
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Bonjour
pourrais je avoir un renseignement sur le bloc moteur de la 203 peugeot il y un trou fileté sous la pipe d'admission a quoi sert il, du liquide de refroidissement passe par la quand le moteur tourne. merci de votre réponse
serge
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Invité §jan744AF
Posté(e) le 10 septembre 2011
Salut n'y avait' il pas une sonde de température de liquide a cette emplacement,? a priori il n'y avait rien mais nous avons changé la culasse modéle de soupape à diam 8. 5 et depuis cela fuit est ce que ce trou etait bouché par l'enseigne culasse. merci serge
Posté(e) le 11 septembre 2011
sûrement et cette culasse devait être équipé d'une sonde dans ce cas là met un boulon au même pas avec du frein filet et cela devrait allé
Posté(e) le 13 septembre 2011
Merci beaucoup pour cette réponse c'est ce que nous allons faire. Moteur 207 peugeot 207. @++++++++++++++
Invité §FHA487IR
Posté(e) le 15 septembre 2011
boujour
il n"y a jamais eu de sonde de température sur les blocs 203 ce trou c'est la vidange du liquide de refroidissement
Posté(e) le 27 septembre 2011
bonjour FHAMOND
alors comment ce fait il que le liquide s'évacue par là quand le moteur tourne
que peut on faire pour éviter cela.
Moteur 203 Peugeot Sedan
C'est plus facile pour savoir où vous en êtes au fil du temps 😉
Article de Phil Traère
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Moteur 203 Peugeot Coupe
Pour éviter d'avoir les doigts qui sentent l'huile, vous pouvez utiliser des gants de protection. Vous pouvez voir sur la photo ci-dessous, le bouchon de vidange sur le carter moteur:
L'huile doit s'écouler dans votre récipient de vidange sur lequel vous aurez pris soin de retirer les petits bouchons jaune. En théorie, il doit s'écouler 4 litres d'huile usagée. Prendre son bouchon de vidange et bien le nettoyer. Fiche technique Peugeot 203 - 1953-1961 - Auto titre. Il ne doit pas y avoir d'impuretés qui pourraient abimer le plan de joint et créer une fuite d'huile par la suite. On attend tranquillement que l'ensemble de l'huile ait cessé de couler. Le changement de filtre à huile: En attendant les dernières gouttes, nous allons nous occuper du filtre à huile. Sur votre 203, celle-ci peut être équipée à son origine d'un filtre métallique qui pourra se nettoyer à l'essence ou tout simplement de procéder au changement de celui-ci si trop abimé. Attention toutefois, il y a deux types de cartouche à huile suivant votre 203. Changement au modèle n° de série 1 246 041: la cloche du filtre à huile est désormais en aluminium et la vis de fixation de 8×214 remplacée par une vis de 8×204.
réfection moteur bloqué et BV de ma Peugeot 203 - YouTube