Rares sont les motos électriques homologuées pour la route, alors KTM se fait une place au soleil en lançant sa Freeride E-SM, un Supermotard électrique destiné à la ville mais toujours avec l'esprit sportif. Ce premier essai permet de se faire une idée de son bien fondé. Les motos électriques en sont à leurs balbutiements. Chaque marque explore ses propres pistes avec différentes transmissions dans différents styles. La nouvelle KTM Freeride électrique : la E-XC, en résumé [ANALYSE]. KTM s'est naturellement penché sur le tout-terrain, ses premiers amours, et se lance maintenant sur l'asphalte sans trop s'en éloigner puisque que la E-SM est un Supermotard homologué pur jus. CLIQUEZ ICI POUR VOIR NOTRE DIAPORAMA MOTO KTM FREERIDE E-SM
Le style est issu du tout-terrain
Avant la SM, sont arrivées les versions cross (SX) et enduro (XC). Du coup ces trois machines électriques partagent de très nombreux éléments: moteur, suspensions, batterie et cadre sont communs donc quasiment tout. Le cadre périmétrique est en aluminium et en acier pour la partie haute, d'un coloris orange comme les machines les plus sportives (généralement) chez KTM.
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Batterie Ktm Freeride E.O
Ce qui est plutôt une bonne nouvelle, puisqu'il s'agit des modèles équipant les petites 85 cross autrichiennes qui nous avez bluffé lors de son essai. Une différence avec la 85 SX toutefois, le débattement de la fourche n'est pas de 280 mm mais de 250 mm, celui de l'amortisseur est de 260 mm contre 305 sur la petite cross. Jantes Giant, moyeux usinés et pneus Maxxis restent d'actualités sur la E-XC. KTM FREERIDE : le Scrambler Électrique Fun ! – Belles Machines. Electronique
L'affichage multifonction entre la colonne de direction et la selle permet au pilote de sélectionner un des trois modes de puissance disponible. Une chaîne de LED indique le niveau de charge de la batterie. Lorsque ce niveau atteint 10%, le Freeride E-XC passe en mode économie pour rejoindre le « ravitaillement ». Freins
Le dernier système de freinage Formula est doté d'un étrier avant radial à 4 pistons et d'un disque Wave de 260 mm. A l'arrière, l'étrier 2 pistons mord un disque Wave de 230 mm. Repose-pieds
Les repose-pieds disposent de supports excentriques pivotables à 180 degrés.
Batterie Ktm Freeride E.E
Introduite sur le marché il y a presque 4 ans, la Freeride E nous avez plutôt convaincus sur de nombreux points aussi sur la version offroad E-XC que sur la version route E-SM. Toute première génération de moto électrique produite par l'autriche, la Freeride E affichait logiquement quelques lacunes de jeunesse. KTM revient à la charge (si on peut dire…) et nous dévoile la Freeride E-XC 2018, seconde génération du genre. KTM Freeride E-XC 2018: Ce qui change
Le moteur
La Freeride E-XC 2018 est dotée d'u nouveau moteur électrique synchrone sans balai à aimants permanents. Ce dernier délivre une puissance de pointe de 18 kW (24, 5 ch) et un couple de 42 Nm. Soit une moto annoncée compétitive face à une moto thermique de taille équivalente (une 125 2T). Batterie ktm freeride e.p. L'unité de contrôle du moteur (ECU) est le cerveau de la Freeride, elle dispose d'un refroidissement liquide afin que son fonctionnement soit constant quelques soient les conditions. Les radiateurs assurent, en plus de l'ECU, le refroidissement des carters moteurs toujours dans le même but.
Batterie Ktm Freeride E.P
À présent, votre KTM FREERIDE devrait prendre la route sans problème! Ce qu'il faut faire pour maintenir la charge de la batterie de KTM FREERIDE? Pour ce qui est du maintien de la charge, c'est facile, il suffit de vous munir de votre chargeur de batterie, qui doit avoir la fonction d'un mainteneur de la charge. Par la suite, il vous faut ouvrir votre selle dans le but d'arriver à à la batterie de votre KTM FREERIDE. Après cela, on connecte la borne positive avec la pince rouge et le pôle – avec la pince noire. On connecte le chargeur sur le courant du secteur et ça y est, c'est chose faite!! Essai KTM Freeride électrique. C'est très important de maintenir la recharge de sa batterie de KTM FREERIDE quand on ne se sert pas de la bécane pendant un moment, entre autres pendant l'hivernage. Ça aide à garder sa batterie de KTM FREERIDE en bonne santé plus longtemps! !
Batterie Ktm Freeride E R E
On débute donc par débrancher la batterie de la KTM FREERIDE grâce au tournevis cruciforme. On va commencer toujours par débrancher le – (symbolisé en noir et du côté Négatif) puis par la suite on déconnecte le côté + (symbolisé par le fil rouge). Une fois cette étape effectuée, il vous suffit de sortir votre batterie de motocyclette en prenant soin de ne pas toucher les deux bornes en même temps, autrement ça va douiller. Après cela, prenez votre chargeur de batterie de bécane qu'il va falloir relier au secteur. Puis connectez le à votre batterie en commençant par relier le fil rouge à le pôle positif puis le fil noir du chargeur de batterie de moto à le pôle – de votre batterie. Et voilà votre batterie est en recharge! Batterie ktm freeride e.o. Passé le temps de charge, vous pouvez rebrancher la batterie de votre moto en faisant gaffe à ne pas mettre les deux pôles en contact. À propos de le branchement, relier le fil positif ( en rouge) au + de la batterie de votre KTM FREERIDE. Et après, le fil négatif ( en noir) à le pôle -.
Batterie Ktm Freeride E.U
De quelle façon charger la batterie de sa KTM FREERIDE? En premier lieu, charger mais aussi conserver le niveau de charge de la batterie de sa KTM FREERIDE est une intervention simple et abordable. Néanmoins, il faudrait déjà savoir débrancher puis reconnecter sa batterie du deux-roues convenablement. En général, la batterie de votre KTM FREERIDE se trouve en-dessous de l'assise. Batterie ktm freeride e r e. Donc, vous allez devoir commencer par ouvrir la selle afin d'y faire la maintenance. Il faut vous équiper d'un chargeur de batterie de moto ainsi que d'un tournevis cruciforme pour débrancher la batterie de manière à la charger. De quelle façon charger la batterie de sa KTM FREERIDE? En premier lieu, la plupart des batteries de deux-roues à la vente s'avèrent être des batteries sans entretien. Ce qui signifie que l'on a pas besoin de les remplir avec du liquide quand elles ont déjà été remplies et rechargées. En ce qui concerne les ustensils, il faudra simplement être en possession d'un tournevis cruciforme et bien sûr avoir ouvert la selle de sa KTM FREERIDE afin d'y intervenir.
Julien Vaïssette
Fanatique d'Excel, adepte de Camus & ingénieur en mécanique — Suivez la conception de mon prototype de moto électrique en cliquant ici. Ce n'est pas la première KTM Freeride électrique. D'ailleurs, ils font des motos électriques depuis bientôt 8 ans. Ça donne une idée de l'intérêt que le constructeur autrichien porte pour les motos électriques équivalentes 125. Après avoir sorti plusieurs versions différentes (la Freeride E-SX et la Freeride E-SM), il semblerait qu'ils se soient fixés sur cette version, la Freeride E-XC. La KTM Freeride E-XC, en quelques chiffres
Puissance moteur: 9 kW Capacité batterie: 3, 9 kWh Autonomie: 1, 5 heures Vitesse de pointe: 95 km/h Prix: 7 899 €
À noter que mesurer l'autonomie en heures n'est pas très conventionnel. Où se procurer la Freeride E-XC? Voici un lien rapide vers la page de vente de la Freeride E-XC 2020. Mon avis sur cette KTM Freeride électrique
C'est une enduro équivalente 125, qui remplit exactement ce qu'on attend d'elle.
La
variété des besoins des victimes implique des compétences spécifiques dans des domaines très
divers. Il se peut que certaines catégories d'aides soit privilégiées ou simplement plus efficaces
en fonction de la formation même de la personne en charge. 3. Quelle est la formation des personnes de votre institution/association en lien avec les
victimes? 3. 2 Estimez-vous qu'une formation spécifique à l'aide aux victimes soit nécessaire? THEME 4: RELATIONS VICTIME - INSTITUTION
4. Quels sont les types de contacts que vous avez avec les victimes? 4. Visites? 4. Téléphones? 4. Autres? 4. 2 Quel type de victimes recevez-vous? 4. Abaque de régnier 2018. 3 Vous trouvez-vous confronté à des problèmes de langue? 4. Avez-vous observé un rapport entre le milieu social des victimes et la fréquence des cas
LA P7? THEME 5: TRAJECTOIRE DES VICTIMES
Ce thème nous donnera des informations sur les démarches que doivent entreprendre les
victimes (trajectoire idéale ou théorique et trajectoire effective). Une des caractéristiques de la LAVI est de fournir un service facultatif, l'aide est accordée à la
demande du destinataire (consultation et indemnisation).
Public(s) visé(s): tout public (collégiens, lycéens, étudiants)
Animation: Des questions sont posées, chaque participant devra se positionner et expliquer son choix. Temps nécessaire: 1h
Objectifs:
Favoriser une participation active de chacun des membres du groupe. Produire un maximum d'idées en un temps relativement court. Faciliter les échanges et la mise en commun de points de vue. Faire émerger les représentations du groupe sur des thèmes variés liés à la santé, les conduites à risques, les produits psychoactifs, les addictions…
Matériel: Trois papiers, de couleur verte, blanche et rouge. Vert signifiant « d'accord », rouge « pas d'accord », le blanc permettant une échappatoire. Une liste de questions à disposition de l'animateur. (Il est possible de réaliser l'activité en réalisant une ligne sur le sol, chacun devant se positionner de part et d'autre, d'accord/pas d'accord). Déroulement:
1. Les trois papiers sont remis aux participants. Abaque de régnier en ligne. Et la consigne est clairement expliquée. Chacun devra lever le papier de la couleur correspondant à son choix, sans prendre l'avis de ses voisins.
Cela permet de mettre le groupe en confiance. Par la suite, il alternera les personnes s'étant positionnées avec les différents cartons, rose, vert clair, jaune, rouge..., afin de favoriser la discussion. Attention, toutefois, à l'item ayant recueilli le plus grand nombre de cartons rouges: « non, je ne suis pas d'accord avec cet item », et aux débats vigoureux qu'il peut déclencher, entre participants d'avis opposés. La construction de l'abaque est fondamentale: elle doit comporter des phrases polémiques et non des poncifs sur lesquels tout le monde serait d'accord ou pas d'accord
Avec de plus grands groupes:
De 25 à 30 personnes, l'abaque peut aussi être utilisé. Il s'agit alors de se limiter à trois couleurs (vert, blanc et rouge). Le fonctionnement est le même, mais il ne permet pas l'expression de tous. L'enjeu est ici de mettre en évidence la diversité des points de vue sur une même question pour, ensuite, pouvoir l'aborder de façon approfondie. Abaque de Régnier - Adamantablogue. Durée
De 30 minutes à 2 heures, selon les objectifs fixés et l'effectif du groupe.