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Section cadastrale
N° de parcelle
Superficie
000DK01
1072
460 m²
1073
50 m²
Dernière transaction au 11 rue Armand de Pontmartin
À proximité
Rue Ste-Catherine,
Avignon (84000)
Pl.
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La rue était autrefois divisée en trois tronçons portant des noms différents remontant au XIVème siècle:
- rue des Encans (des Enchères) au départ de la place des Encans, actuellement place Carnot
- rue de la Fromagerie où se tenait le marché aux fromages
- rue Oignon où se tenait le vaste marché aux…oignons (ou cèbes) qui s'étendait jusqu'à sainte Catherine et à la Banasterie. Mais elle s'est aussi appelée rue de saint Symphorien, d e la Sacristie de saint Symphorien, et du Cimetière de saint Symphorien, du fait de la collégiale de ce nom. Au XVème et XVIème siècles on la nomme également rue du Marché des Rabes ( Carreria mercanti rapparum ante Cimiterium Sancti Symphoriani). Elle a pris par la suite le nom d'Armand Ferrard, comte de Pontmartin, 1811-1890, né et mort à Avignon. C ritique littéraire, journaliste, écrivain et royaliste acharné, il ne cessa d'attaquer les encyclopédistes et les hommes de gauche, détestait Balzac et Flaubert, pour célébrer des auteurs mineurs complètement oubliés.
Attaché, par tradition de famille, à la branche aîné des Bourbons, il retourna dans sa province, après la Révolution de Juillet et rejoignit sa mère, née Cambis d'Orsan, qui se trouvait en relation d'alliance et d'amitié avec les premières maisons de la noblesse méridionale. Il s'inspira des idées et des ressentiments de cette Société toute légitimiste contre les écrivains de l'ancienne école encyclopédique ou du libéralisme moderne. Il débuta dans la Gazette du Midi (1833-1838) et, après avoir fondé une Revue mensuelle, l' Album d'Avignon, il envoya des Causeries provinciales à la Quotidienne (1839-1842). Il donna ensuite des nouvelles et des romans qui eurent de la vogue, tout d'abord dans la Mode puis, successivement, dans la Revue des Deux Mondes, l'Opinion publique, la Revue contemporaine et L'Assemblée nationale (1843-1856). Pendant quatre ans, il publia dans ce journal, des Causeries littéraires, auxquelles la vivacité de certaines attaques contre les gloires ou les notabilités du parti libéral donnèrent beaucoup de retentissement.
Rampe TPMR Ax-S Rampe: rampe fixe pour aménagement de véhicules handicapés
La qualité de sa construction sans soudure, la durabilité et l'esthétisme font de Ax-S Rampe une rampe véhicule TPMR unique sur le marché. L' assemblage réalisé par le clipsage de profilés extrudés se fixe à la structure de la rampe de chargement fauteuil roulant par des rivets et vis inox. Rampe fauteuil roulant pour voiture un. Cet assemblage, sans aucune soudure, offre une excellente finition et élimine tout problème généré par les ruptures ou la corrosion des soudures. La rampe TPMR Ax-S Rampe possède une qualité de fabrication inégalable:
Les pièces de la rampe TPMR (rampe de chargement fauteuil roulant) Ax-S sont réalisées par usinage CNC et non par poinçonnage ni découpe laser. Les rotations de la rampe pour véhicule handicapé ou du 3 ème panneau se font par un axe en inox et des coussinets autolubrifiés (selfoil). Les amortisseurs anti-vibrations absorbent la moindre vibration
Fabriquées par clipsage de profilés extrudés sans soudure. Facilité d'utilisation:
La rampe TPMR (rampe d'accès fauteuil roulant) Ax-S Rampe existe en 2 ou 3 vantaux
2 amortisseurs à gaz permettent une meilleure répartition des efforts ainsi qu'une grande facilité pour l'ouvrir et la refermer
Les rampes pour fauteuil roulant en 2 parties ont des roulettes pour faciliter leur ouverture et leur fermeture.
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