il previent, soit, mais trop souvent sur route a mon gout et sans forcer dessus. En chemin la moindre touffe d' herbe humide lui faisait peur tiniel24 Entraîneur au top Nombre de messages: 7078 Age: 66 Localisation: Eymet Prénom: tiniel Moto(s): ex NTV 94, ex T@ 88
roule Dov Date d'inscription: 29/06/2011 Sujet: Re: Transalp 600 - PD06: quel pneus choisir? Mar 6 Mai 2014 - 21:16 on parle assez peu de cette marque qui semble ( a la lecture des avis sur le net) plutot satisfaisante dal Excellent élève du V2 Nombre de messages: 115 Age: 49 Localisation: aube Prénom: David Moto(s): 600 Transalp PD10A Date d'inscription: 04/09/2013 Sujet: Re: Transalp 600 - PD06: quel pneus choisir? Mar 6 Mai 2014 - 21:56 c'est pour cela que je fais un retour d'experience sur ce modele peu connu. Apres sur les forums comme toujours pour les pneus y'a ceux qui adorent et ceux qui detestent les modeles. Quel pneu pour transalp 600 d. J'etais tres michelin mais je trouve que le rapport qualité/prix n'est plus aussi bon qu'avant et que meme juste la qualité n'est plus aussi a ca aujourd'hui je pense que le meilleur pneu est, plutôt qu'une marque, celui en qui ont a confiance et qui fait qu'on se fait plaisir en roulant sans se faire peur et pour moi a l' heure actuelle ce pneu rempli le cahier des charges nicober Nombre de messages: 9 Age: 60 Localisation: GRENOBLE Prénom: NICOLAS Moto(s): TRANSALP PD06 600 DE 1994 Date d'inscription: 04/05/2014 Sujet: Re: Transalp 600 - PD06: quel pneus choisir?
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Quel Pneu Pour Transalp 600 Ms
Composé polyvalent pour un large éventail de conditions météorologiques et routières - Bonne traction, [... ]
Un pneu spécial pour les pilotes qui sont aussi à l'aise sur le tarmac et hors route. Composé polyvalent pour un large éventail de conditions météorologiques et routières - Bonne traction, même hors route, grâce à la bande de roulement orientée vers la poussière - Grand kilométrage pour les tournées
Le K 60 est un pneu enduro trail. Quel pneu pour transalp 600 g. Doté d'un concentré de gomme le rendant très adhérent sur sol humide et de sculptures en ""v"" permettant d'évacuer efficacement l'eau de la [... ]
Le K 60 est un pneu enduro trail. Doté d'un concentré de gomme le rendant très adhérent sur sol humide et de sculptures en ""v"" permettant d'évacuer efficacement l'eau de la chaussée, il saura vous accompagner sur tous vos trajets. Sa carcasse a été créée dans le but d'optimiser la surface d'accroche et la durée de vie du pneu. 130/80-17 69T TT K 60 M&S Silica
Abandonné
Il existe différentes configurations de l'aile Trail de Bridgestone TW40 / TW301 / TW302 TW203 / TW204 / TW101 / TW152 /
120/90 -17 TT (64S) TW 48 "G"
Avec le SCORPION RALLY STR, Pirelli présente un Enduroreif On / Offroad développé spécifiquement pour la dernière génération de motos de route Adventure et Enduro.
Quel Pneu Pour Transalp 600 C
Apprends à te connaitre, puis apprends ta moto... C'est con ce que je dis... Mais tu as une moto tellement polyvalente, qu'on a du mal à te répondre! A l'origine les pneus sont moyens, et conviennent à la plus part des motards... A toi de voir! Entretien et maintenance HONDA TRANSALP 600 - Motos classiques. A+
Mack
29-05-2003 10:11
Sur mon trail Michelin T66 bonne polyvalence en tout usage
@+
ShovelHead
29-05-2003 10:25
comme ric, les T66 sont des bons pneus en usage routier, et ca tient le pavé. ensuite peut etre que tu as des regleges de suspensions a faire. Il existe d'autres marque avec des pneus equivalent au T66, je sais que quand j'avais le dominator, j'avais monté un TW152 de chez bridgestone, je sais pas si il existe encore car c'etait en 1999, mais j'en etais super content. a toi de voir, mais des pneus route sur un trail, amoins d'etre en supermot, ca va pas etre facile a trouver pour l'avant du moins car l'arriere se trouve assez facilement. kenavo
nico
03-06-2003 17:57
Salut
moi aussi j'ai possédé une 600 transalp 'modèle 86"
et j'ai tout essayé en matière de pneu...
le meilleur compromis été à l'époque le michelin 66 radial arrière et son p'tit frère à l'avant... sinon tenue de route approximative.
Non, je roulerais 2 mois en juillet aout, 1 semaine en octobre, 2 semaine en decembre, 2 semaines en fevrier et 2 semaines au printemps
C'est vrai que c'est trop peu pour moi, mais je n'arrive pas à me contenter d'une 50cc, trop dangereux, ca n'avance pas, ca monte les cotes à 5km/h, c'est pas fiable...
Qu'est ce que je peux faire?? Ps: RVcoincoin, on se partage quelques frais, et tu t'en occupes pd mon absence:p lol
PS2: J'aime pas le foot, alors allez l'OM si tu veux! Ca ne me fais rien, sisi
par xl600 » jeu. 26, 2006 1:40 pm
Parfois, il nous fait honte, mais on l'aime notre canard! Vous remarquerez le pantalon assorti à l'écharpe! par Nico » jeu. 26, 2006 1:54 pm
Help! Pneus MICHELIN pour HONDA XL 600 V Transalp : Pressions & Dimensions | MICHELIN France. Comment se debrouille le DR en tout terrain? La partie cycle ne lui fait pas trop defaut? (C'est autre chose que le TTR 250 la partie cycle du DR)
par xl600 » jeu. 26, 2006 5:24 pm
Nico a écrit: Help! Comment ça c'est "autre chose": des sources! Perso, je rend la main avant. par Nico » jeu. 26, 2006 7:01 pm
J'ai lu que la partie cycle était "neutre", ni bonne ni mauvaise, alors que celle de la TTR 250 est bonne pour le Tout terrain (D'ailleurs, je ne vois pas de DR utilisées en enduro pur et dur, alors que des TTR oui... )
Enfin, pour mon utilisation, vu que la DR a plus de puissance que la TTR, serait donc mieux pour la route, est ce que la TTR sera vraiment mieux que la Dr en chemins pour débuter?