Il sépare pas grand chose de modèle autant mettre un œil catch et être tranquille de ce côté là
par jobo » ven. 8 mai 2020 16:19
Quand j'en ai parlé au téléphone au garagiste, il m'a dit vous êtes sur que cela ne vient pas du joint du cache culbuteurs car il semble que cela arrive beaucoup plus souvent qu'un joint de carter. Deshuileur bmw n47 2014. J'ai ensuite été montrer le véhicule et il a regardé avec miroir sur tige pour regarder l'arrière du moteur. Dans mon cas il était sec et donc il a dit que c'était plus vraisemblablement le joint carter et/ou les joints au niveau de l'échangeur thermique du porte filtre à huile
Highlander991
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par Highlander991 » mar. 12 mai 2020 11:33
Je l'ai remplacé récemment. J'aivais à vrai dire pas tres bien compris à quoi il voudrait exactement le faire mais pour preserver c'est toujours bien de le faire.
- Deshuileur bmw n47 2020
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Deshuileur Bmw N47 2020
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Deshuileur Bmw N47 2019
16 mai 2020 21:32)
par Highlander991 » sam. 16 mai 2020 21:25
[/quote]
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Perso, je suis tombé par hasard un jour sur une autre video qui montrait le changement à temps de cette membrane. Je viens de changer les chaines, nettoyer le collecteur. J'avoue que je ne suis pas expert sur cette pièce. J'avais fait car c'est conseillé
Ce garagiste qui disait que ça a pour fonction de garder le collecteur sec. Deshuileur bmw n47 2019. Car il y a en une fois démonté qui ont des traces de humidité. Ceci dit présence des traces de l'huile dans le collecteur et qui peut être même possible dans le moteur. faut mieux investir 30€ que 300€ pour trouver la cause de fuite huile, etc. Apparemment c'est mieux de le changer entre 60 et 80 milles km. Le mien n'était pas si graisseux que ça en fait. Certes il y avait autour mais l'espace est vraiment minime pour jugement pleinement. Je ne sais pas si tu l'as déjà acheté.
Deshuileur Bmw N47 En
Le garagiste lui a dit qu'il fallait remplacer de temps en temps le déshuileur même si BMW ne le préconisait pas et surtout qu'ils ne le faisaient jamais. Info ou intox? Re: [BMW Tous Modèles] A quoi sert le filtre déshuileur? par Lionel57 Dim 25 Aoû 2013 - 10:07 Je ne connais pas exactement le principe mais il paraitrait que ce sert à éliminer les vapeurs d'huile et d'éviter de les réinjecter.... C'est souvent installé sur les voitures préparé niveau moteur. BMW le remplace tous les 60000km de mémoire mais c'est vrai qu'ils ne communique pas énormément dessus. Mais ca apparait bien sur les factures et dans les forfaits entretiens. Re: [BMW Tous Modèles] A quoi sert le filtre déshuileur? Deshuileur bmw n47 2020. par Benoit Dim 25 Aoû 2013 - 16:23 ces filtres sont un peu un paradoxe quand même, à l'époque avant toutes ces normes euro X et la pullulation() de moteur fioul les constructeurs laissaient exprès ces vapeurs repasser dans l'admission, puisque au passage les tiges de soupapes en bénéficiaient. aujourd'hui on ne ne veut peut plus rien laisser passer hormis les bons gaz d'échappements encrassant via la vanne egr... Re: [BMW Tous Modèles] A quoi sert le filtre déshuileur?
Alors réalité ou on essaie de vendre plus qu'il ne faudrait? airliner33
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par airliner33 » jeu. 7 mai 2020 16:55
Ici de mémoire personne ne l'a jamais (car avant le n47 il n'était pas incorporé au couvre culasse)
Mais après tu risques rien à essayer vu que de toute façon il faut le changer
Mais pourquoi ça ne serait pas tout simplement ton joint tout autour qui est HS? C'est la cause principale des fuites au joint de cache-culbu...
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par Bewiees » ven. 8 mai 2020 00:22
Déjà il faudrait nettoyer et mieux localiser la fuite je dirai. Reniflard de carter filtre d'huile / Déshuileur / Séparateur d'huile soupape de Ventilation pour BMW Série 3 E46 E90 E91 E92 E93. La dessus ça doit être un vortex donc c'est un séparateur d'huile qui ne se remplace pas.